謝文紫

針對「國光客運一八○○班次延駛海大卻不能沿線設站」一事，基隆市政府表示，國光客運提報的延駛計畫為「一天只行駛五班次，星期六日、國定假日及寒暑假期間都停駛」。由於該方案對當地市民無任何改善通勤的效果，更將造成中正區不能擁有一條「三百六十五天全時段運行的快捷公車」。雖然市府積極協調修正該路線，由於業者不願配合，因此市府乃協助該路線修正為「校園專車模式」，並針對中正區沿線另外提出「中正線快捷公車」之申請，以兼顧市民、海大及業者之權益。

市府交旅處表示，當初海洋大學提出該路線需求時，市府即多次提出強烈建議，要求營運模式應該是「三百六十五日全時段，離峰時間每小時最少一班次」，但建議完全不受到重視，因此市政府考量中正區市民利益，堅持中正區的路權不能開放，並且協助先讓國光客運的班次完全服務海洋大學，而針對中正區市民的通勤權益，市府則已另外向公路總局正式申請全時段行駛的快捷公車過濾器 水世界過濾器 光頭水路線。濾水器 光頭水

交旅處指出，同樣的情況，也是造成中山區目前未能開闢快捷公車之主要困擾，因為國光號一八一三也已經開闢了往返中山區西定路的國道客運，一天雖然只有三班次，但是卻將路權完全掌握在業者手中，嚴重影響基隆市政府想要改善中山區通勤的步調。雖然基隆市政府已在七月份發函要求業者將該路線修正為「三百六十五日全時段，離峰時間每小時最少一班次」之運作方式，但迄今仍未有相關單位正視。

市政府強調，國道行駛路線攸關基隆市民重大福祉，但是在推動中山區及中正區的快捷公車卻因為路權問題不斷遭受阻撓，市政府已經與公路總局討論，慎重考量將國道路權接回自行管理，一方面減輕中央政府管理負擔，一方面能夠讓地方政府研擬更符合民眾權益的公共運輸服務。

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